Продукция
Контакты
Если вы заинтересованы в сотрудничестве, пожалуйста, свяжитесь с нами немедленно, мы ответим вам как можно скорее!
Мобильный
Ваш E-mail
Цилиндрические роликовые подшипники
Цилиндрические роликовые подшипники NSK делятся на однорядные подшипники, такие как Nu, NJ, NUP, N, NF, и двухрядные подшипники NNU и NN в зависимости от наличия фланца на втулке. Подшипник имеет разъемную конструкцию с внутренним и наружным кольцами. Цилиндрические роликовые подшипники без фланца на внутреннем или наружном кольце могут использоваться как подшипники свободного конца, поскольку их внутреннее и наружное кольца могут перемещаться относительно друг друга по оси. Цилиндрические роликовые подшипники с двойными фланцами с одной стороны внутреннего и наружного колец и одним фланцем с другой стороны могут выдерживать определенную осевую нагрузку в одном направлении. Обычно используются клетки из штампованной стальной пластины или клетки из медного сплава, однако некоторые из них используют клетки из полиамида.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Подшипники прокатных станов относятся к тем, которые используются в прокатной промышленности, то есть для прокатки цветных металлов, черных металлов и неметаллических изделий. Они применяются для подшипников на диаметре валка системы каландра и на барабане. Обычно для восприятия радиальных нагрузок используются четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники, а для восприятия осевых нагрузок — упорные роликовые или упорные шариковые подшипники, а также центростремительные угловые шариковые или центростремительные роликовые подшипники. В настоящее время для смазки и охлаждения в основном применяются масляное воздушное смазывание, масляное туманообразное смазывание и смазочные материалы на основе смазки.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Полностью загруженный цилиндрический роликовый подшипник SL
Полностью загруженные цилиндрические роликовые подшипники SL обычно направляются двумя кромками кольца подшипника, а клетка, ролик и направляющее кольцо образуют узел, который обычно является разъемным подшипником. Такой подшипник легко устанавливать и разбирать, особенно когда внутренние и наружные кольца должны иметь натяг с валом и корпусом.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +