Серии N2xx и N3xx

Внешнее кольцо однорядного цилиндрического подшипника типа N не имеет ребер, тогда как внутреннее кольцо цилиндрического подшипника имеет два фиксированных ребра. Это означает, что цилиндрический подшипник типа N не может фиксировать вал, поэтому осевое смещение вала относительно корпуса может происходить в обоих направлениях.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +

Серия NU10xx EM

Серия NU представляет собой однорядные цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором, не фиксирующие осевое положение. Внутреннее кольцо съемное и не имеет буртиков с той стороны ролика. Серия EM объединяет преимущества и технологии предыдущих конструкций сепараторов в цельном латунном сепараторе с направляющими для роликов, что обеспечивает более низкую рабочую температуру и более тихую работу. Сепаратор обладает высокой прочностью и износостойкостью, а также высокой грузоподъемностью.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +

Серии NU2xx и NU3xx

Серия NU представляет собой однорядные цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором, не фиксирующие осевое положение. Внутреннее кольцо съемное и не имеет буртиков с той стороны ролика, которая скользит в обоих направлениях, и обычно используется в двигателях.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +

Серия NF

Однорядные цилиндрические роликовые подшипники типа NF имеют один выступ на наружном кольце и два выступа на внутреннем кольце. Могут воспринимать осевые нагрузки в одном направлении. Подобно подшипникам NJ, эти подшипники обладают некоторой способностью воспринимать осевые нагрузки.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +

Серия NUP

Внешнее кольцо цилиндрического подшипника NUP имеет два фиксированных ребра, тогда как внутреннее кольцо цилиндрического подшипника имеет одно фиксированное ребро и одно подвижное ребро. Это означает, что цилиндрический подшипник NUP способен осево фиксировать вал в обоих направлениях. Он обладает высокой радиальной грузоподъемностью и низким трением.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +

Серия NJ

Однорядные цилиндрические роликовые подшипники предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок в сочетании с высокими скоростями. Имея два встроенных фланца на наружном кольце и один на внутреннем кольце, подшипники конструкции NJ могут воспринимать осевое смещение в одном направлении. Важной особенностью является разъемная конструкция, которая облегчает сборку, установку и осевое расположение.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
< 1 >