Продукция
Контакты
Если вы заинтересованы в сотрудничестве, пожалуйста, свяжитесь с нами немедленно, мы ответим вам как можно скорее!
Мобильный
Ваш E-mail
Цилиндрические роликовые подшипники
Цилиндрические роликовые подшипники NSK делятся на однорядные подшипники, такие как Nu, NJ, NUP, N, NF, и двухрядные подшипники NNU и NN в зависимости от наличия фланца на втулке. Подшипник имеет разъемную конструкцию с внутренним и наружным кольцами. Цилиндрические роликовые подшипники без фланца на внутреннем или наружном кольце могут использоваться как подшипники свободного конца, поскольку их внутреннее и наружное кольца могут перемещаться относительно друг друга по оси. Цилиндрические роликовые подшипники с двойными фланцами с одной стороны внутреннего и наружного колец и одним фланцем с другой стороны могут выдерживать определенную осевую нагрузку в одном направлении. Обычно используются клетки из штампованной стальной пластины или клетки из медного сплава, однако некоторые из них используют клетки из полиамида.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Подшипник шпинделя станка — это подшипник шпинделя прецизионных станков и аналогичного оборудования, который важен для обеспечения точности работы и производительности прецизионных станков. Прецизионные шпиндельные подшипники включают прецизионные радиально-упорные шариковые подшипники серий 70, 719, 72, прецизионные цилиндрические роликовые подшипники серий N10, NN30 и прецизионные подшипники опоры шариковинтовой передачи серии TAC.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Конические роликовые подшипники
Конические роликовые подшипники состоят из чашки и конусного узла. Чашка представляет собой наружное кольцо, а конусный узел включает внутреннее кольцо, ролики и сепаратор. Такая конструкция подшипника позволяет воспринимать комбинированные нагрузки и обеспечивает низкое трение в процессе работы. Регулируя один конический роликовый подшипник относительно второго и создавая предварительный натяг, можно добиться жесткой работы подшипника.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Подшипники прокатных станов относятся к тем, которые используются в прокатной промышленности, то есть для прокатки цветных металлов, черных металлов и неметаллических изделий. Они применяются для подшипников на диаметре валка системы каландра и на барабане. Обычно для восприятия радиальных нагрузок используются четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники, а для восприятия осевых нагрузок — упорные роликовые или упорные шариковые подшипники, а также центростремительные угловые шариковые или центростремительные роликовые подшипники. В настоящее время для смазки и охлаждения в основном применяются масляное воздушное смазывание, масляное туманообразное смазывание и смазочные материалы на основе смазки.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Полностью загруженный цилиндрический роликовый подшипник SL
Полностью загруженные цилиндрические роликовые подшипники SL обычно направляются двумя кромками кольца подшипника, а клетка, ролик и направляющее кольцо образуют узел, который обычно является разъемным подшипником. Такой подшипник легко устанавливать и разбирать, особенно когда внутренние и наружные кольца должны иметь натяг с валом и корпусом.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Угловые контактные шарикоподшипники
Угловые контактные шарикоподшипники могут выдерживать радиальную и осевую нагрузку, а также чистую осевую нагрузку, могут работать на высокой скорости. Однорядные угловые контактные шарикоподшипники могут нести осевую нагрузку только в одном направлении. При радиальной нагрузке возникает дополнительная осевая сила, и подшипник может ограничивать осевое смещение вала или корпуса только в одном направлении. Если установить их парами, сделав так, чтобы наружные кольца подшипников были обращены одинаковыми сторонами, широкие торцы к широким торцам, узкие торцы к узким торцам, это позволит избежать дополнительной осевой силы, а также ограничит осевое перемещение вала или корпуса в двух направлениях в пределах зазора.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +