Продукция
Контакты
Если вы заинтересованы в сотрудничестве, пожалуйста, свяжитесь с нами немедленно, мы ответим вам как можно скорее!
Мобильный
Ваш E-mail
Тонкостенные шарикоподшипники с глубокими канавками имеют простую конструкцию и удобны в использовании. Они в основном предназначены для восприятия радиальной нагрузки, а также могут одновременно воспринимать радиальную и осевую комбинированную нагрузку. Эта серия подшипников подходит для мест, где нагрузка и вал сборки относительно велики, а пространство ограничено.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Открытые и герметичные конструкции. Существуют открытые подшипники, подшипники с пылезащитными крышками, уплотнениями или стопорными кольцами. Открытый тип означает, что подшипник не имеет герметичной конструкции, а герметичный тонкостенный глубококанальный шариковый подшипник делится на пылезащитный и маслозащитный. Материал пылезащитной крышки — штампованная стальная пластина, которая служит только для предотвращения попадания пыли в дорожку качения подшипника. Маслозащитный тип — контактное масляное уплотнение, которое эффективно предотвращает вытекание смазки из подшипника.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Основные конструкции однорядных шарикоподшипников с глубокими канавками бывают открытыми и герметичными. По производственным причинам открытые подшипники того же размера, что и герметичные или пылезащитные, могут также иметь канавки для уплотнений во внешнем кольце. Подшипники с щитками или уплотнениями с обеих сторон не требуют обслуживания, смазаны на весь срок службы. Такие подшипники нельзя чистить, а температура не должна превышать 80 градусов Цельсия.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Корпуса подшипников с однорядными глубокими шариковыми подшипниками являются наиболее широко используемыми типами подшипников:
1. Основная конструкция открытого подшипника
2. Герметичные подшипники
3. Маслозапечатанный подшипниковый узел ICOS
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Однорядный шариковый подшипник с глубокими канавками является самой представительной конструкцией подшипников качения и широко используется. Дорожки качения, расположенные на внутреннем и наружном кольцах, имеют дугообразное поперечное сечение с радиусом, немного большим, чем радиус шарика. Помимо восприятия радиальной нагрузки, он также может воспринимать осевую нагрузку в двух направлениях. Низкий крутящий момент трения, наиболее подходит для применений, требующих высокой скорости вращения, низкого шума и низкой вибрации. Этот тип подшипника, помимо открытого типа, также выпускается с пылезащитным металлическим щитком, с резиновым уплотнением или с фиксирующим кольцом, прикрепленным к наружному диаметру наружного кольца. Обычно используются стальные штампованные сепараторы. Основные применяемые сепараторы: стальной штампованный сепаратор (волнообразный, коронный... однорядный; S-образный... двухрядный)
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Однорядные шариковые подшипники с глубокими канавками особенно универсальны, обладают низким трением и оптимизированы для низкого уровня шума и вибрации, что позволяет достигать высоких скоростей вращения. Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, легко монтируются и требуют меньше обслуживания по сравнению со многими другими типами подшипников.
ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ +
Контакты
Ваш E-mail : lxh@jnyjbearing.com
Адрес : Y1 15A17, Wanda Plaza, High-tech Zone, Jinan, Shandong, China
Отправьте нам сообщение
Авторские права 2025 : Jinan Yajun Bearing Co., Ltd. При поддержке：CEglobal SEO ЛИЦЕНЗИЯ НА ВЕДЕНИЕ БИЗНЕСА
